Achtdaagse reis langs treinstations

‘Kathedralen van de vooruitgang’

Het onmetelijke Rusland is als het ware geschapen voor vervoer per trein - oneindige vlaktes waarover bijvoorbeeld de Transsiberië-Express de avontuurlijke reiziger meevoert over steppen en de Oeral, door eindeloze berkenbossen naar het Verre Oosten. De Russische Spoorwegen zijn met een lengte van ruim 85.000 km. de nummer twee van de wereld. Met name in het oostelijk deel van Rusland, waar wegen schaars en slecht onderhouden zijn, geniet de trein een monopoliepositie op het gebied van vervoer. Voor veel Russische plaatsen is de trein van oudsher van groot belang voor contacten met de buitenwereld. Nog altijd zijn de Russische spoorwegen een organisatie die zijn weerga niet kent; in 2008 telde het bedrijf maar liefst 1,3 miljoen werknemers en vervoerden de spoorwegen ruim 1,4 miljard personen en bijna 1,6 miljard ton aan vracht.

Op verschillende manieren heeft het spoor een grote rol gespeeld in de Russische samenleving en is daarmee een afspiegeling van de ontwikkelingen in het land zelf. In de literatuur laat Tolstoj Anna Karenina naar haar grote, maar fatale liefde reizen per trein en ook in de vermaarde roman ‘Dokter Zjivago’ van Pasternak speelt de trein een grote rol. Lenin komt via Finland per trein aan voor zijn revolutie. Al deze lijnen beginnen of eindigen in Moskou en St.Petersburg, waar de grootste en fraaiste stations prijken. Kathedralen van de vooruitgang, toonbeeld van de hoop van de toekomst. Tijdens deze reis staan deze stations, maar ook de verhalen die hiermee samenhangen, centraal. Daarnaast bezoekt u natuurlijk de hoogtepunten van Moskou en St. Petersburg, zoals het Kremlin en de Hermitage.

Programma van dag tot dag

Dag 1
Rechtstreekse vlucht per KLM Amsterdam -Moskou. Aankomst en transfer naar het hotel. Wandeling in het historische centrum van Moskou, waar de laatste decennia grootse bouwprojecten de stad een ander aanzien hebben gegeven. Diner op eigen gelegenheid.

Dag 2
Stadsoriëntatie met bezoek aan Moskouse treinstations, elk in een geheel eigen stijl: Beloroeski, Leningradski, Jaroslavski, Kazanski - statige en exotische architectuur uit het begin van de vorige eeuw. ’s Middags richten we ons op ondergrondse treinen en maken een uitgebreide excursie in de Moskouse metro met bezoek aan de mooiste stations met beelden, mozaďeken en kroonluchters -ware volkspaleizen uit de hoogtijdagen van de Sovjet-Unie.

Dag 3
We brengen een bezoek aan het Kremlin, van oudsher residentie van de heersers van Rusland, met het oudste museum van de tsaren, de Schatkamer, waar o.a. de siertrein van juwelier Carl Fabergé tentoongesteld is. ’s Middags bezoek aan het Historisch Spoorwegmuseum in het voormalige Rizjskaja station, gebouwd in 1901. Dit museum geeft een uitstekend overzicht van de spoorweggeschiedenis en bezit een groot aantal historische locomotieven. Transfer en nachttrein naar Novgorod.

Dag 4
Deze dag brengen wij door in Novgorod; oud-Rusland op zijn best, met de middeleeuwse vesting en talloze kerken. Dit stadje is in de loop der eeuwen nauwelijks veranderd. Het werd in 859 gesticht en is daarmee de oudste stad van Rusland. In het Kremlin van Novgorod worden verhalen van de Russische Bojaren, de oude adellijken, verteld. Bezoek aan het St.-Jorisklooster en boottocht over de Volchov. Lunch met borsjt en wodka.

Dag 5
Met de bus reizen we naar Pavlovsk waar in 1837, speciaal voor de tsaar, het eerste treinstation in Rusland gebouwd werd. Bezoek aan het stationsgebouw, dat als concertzaal werd gebruikt door componisten als Strauss, Liszt en Schumann, en aan het paleis van tsaar Paul I. Transfer naar St. Petersburg.

Dag 6
Stadsoriëntatie in St. Petersburg met bezoek aan diverse spoorwegstations, waaronder het Finlandstation, waar Lenin aankwam om de revolutie te beginnen. We zien ook het Vitebskistation, met het mooiste spoorwegrestaurant, in jugendstil vormgegeven. ’s Middags bezoeken we de Hermitage. In dit wereldberoemde museum krijgt u een rondleiding langs de door Peter en Catharina de Grote verzamelde werken. De zeer omvangrijke collectie loopt uiteen van Italiaanse renaissancekunst tot werken van Rembrandt en Picasso.

Dag 7
’s Ochtends bezoek aan het Museum van Historisch Transport, gevestigd in het voormalig Varsjavski(Warschau)station. Het museum bezit meer dan tachtig gerestaureerde pronkstukken, zoals verschillende stoomtreinen en diesellocomotieven, van paardentram en de eerste Petersburgse tram uit 1907 van het Engelse merk Brush tot ‘veteranen’ die door de stad reden tijdens de Tweede Wereldoorlog. De middag is ter vrije besteding, bijvoorbeeld voor een rondrit in de Petersburgse metro.

Dag 8
Ochtenddienst in de Kazankathedraal aan de Nevski Prospekt, waarna een laatste wandeling in de stad en ter afsluiting een gezamenlijke lunch met thee uit speciale treinglazen. Vertrek naar de luchthaven van St. Petersburg voor de vlucht naar Nederland.

Extra informatie

De reis wordt uitgevoerd in samenwerking met Voyage & Culture.

Programmaonderdelen en -volgorde zijn onder voorbehoud.

Minimum aantal deelnemers: 20
Maximum aantal deelnemers: 30

Uiterste termijn annulering bij onvoldoende deelname 3 weken voor vertrek.

De luchthavenbelasting kan wijzigen; Marco Polo Reizen behoudt zich het recht voor deze wijziging door te berekenen.

Klik hier voor praktische informatie.

Boek deze reis Langs stations in Rusland Langs stations in Rusland Achtdaagse reis langs treinstations